5月6日，由国家能源集团铁路装备公司与中国铁建高新装备公司联合研发的国内首台拥有完全自主知识产权的FCM-20K仿形道岔打磨车在包神铁路万水泉南站北场岔区进行首次正线打磨作业试验。历经4小时精准作业，圆满完成4组道岔（含直股、曲股、夹直线和道岔前后不小于25m的正线区域）的修理性打磨作业任务，成功消除线路肥边、鱼鳞纹、剥离掉块等典型病害，进一步验证仿型...
3月20日，在集团安环部组织下，铁路装备与包神铁路在甘泉铁路龙山隧道K106+830m处，联合举办铁路隧道车辆脱轨起复应急救援演练。这是集团首次针对铁路隧道车辆脱轨事故开展的应急救援演练，具有重要的实战意义。龙山隧道全长737米，内部空间相对狭窄，给救援设备的展开与操作带来极大挑战。车辆脱轨后，救援人员难以在有限空间内灵活布置大型起复设备，同时，隧道内光...
冬至阳生，岁回律转。在这辞旧迎新的美好时刻，公司党委向奋战在保供一线上的铁路装备及合作单位的全体干部员工致以诚挚问候和节日祝福！向为公司基业长青作出贡献的退休老同志致以亲切慰问和崇高敬意！向长期以来关心和支持公司事业发展的员工家属致以衷心感谢和美好祝愿！2024年，我们踔厉奋发、勇毅前行，实现党建引领争先、保供保障有力、改革蹄疾步稳、创新硕果...
10月26日，随着区间开通调度命令的下达，为期21天的新朔铁路大准线2024年秋季集中修轨道维护作业圆满收官，全面恢复和提升了大准铁路线路性能，为集团公司大一体化运营安全、生产平稳和能源保供提供有力保障。此次集中修，铁路装备和新朔铁路2家公司共计投入施工人员4200余人、施工机械（机具）396台（辆）。铁路装备主要完成线路机械清筛37.23公里，道岔机械清筛41组...
