截至6月30日，铁路装备自备车运量完成19520.89万吨，超年进度313.3万吨、超进度1.63%，创历史同期新高；车辆检修完成12562辆，完成年度任务的53.2%；线路清筛完成212.255公里，完成年度任务的74.14%，生产运营核心指标提前7天完成阶段性目标，顺利实现“时间过半、任务过半”。我国首台双动力智能捣固车正在进行隧道内进行线路捣固作业今年以来，铁路装备深入贯彻落实...
6月12日，由38辆多功能驮背车编组、装载988吨聚氯乙烯货物的55004次列车从铁路装备包头物流园发车，标志着该园区正式开通运营。图为装载988吨聚氯乙烯货物的55004次列车从铁路装备包头物流园发车该园区是铁路装备自主投资建设运营的综合性物流园区，旨在深入落实国家“公转铁”政策要求，满足周边工业园区及大型企业日益增长的铁路物流需求，同时为包神线等铁路干线提...
6月2日，我国首台双动力智能捣固车“国能奋进号”在神朔线霍家梁隧道内完成全部作业任务，标志着该车在集团公司自有铁路全面投入使用。集团公司铁路隧道养护工作正式迈入高端化、智能化、绿色化发展全新阶段。图为职工操作机械设备在神朔线霍家梁隧道进行隧道机械清筛作业该设备由铁路装备和中国铁建高新装备公司联合研发，核心技术为国内首创。相较于传统动力捣固车...
今年一季度，铁路装备公司锚定年度目标任务，统筹推进保供增效、安全管控、物流升级、科技创新各项工作，生产运营多项指标刷新历史纪录，圆满实现首季良好开局。生产保供质效双升。面对国家能源集团一体化运输高位保供态势，该公司坚持内外协同提质增效，科学制定检修扣车计划，持续保持圆磨车、关门车、破损车等“五个清零”管控目标，整备线效能持续释放，提前完成...
3月25日，由铁路装备公司与中国铁建高新装备股份有限公司联合研制的我国首台铁路隧道双动力智能捣固车“国能奋进号”下线出厂，标志着我国铁路大型养路机械在高端化、智能化、绿色化发展上取得突破。铁路捣固车是保障铁路线路安全稳定的关键养护装备。此次下线的双动力智能捣固车，关键突破在于动力系统的全面革新。装备采用柴油发电机组与动力电池双动力系统，可根据...
