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铁路装备铁路道床废弃砟土综合利用填补国内空白

来源:铁路装备
发布时间:2025-01-07

12月16日,由1.38万块铁路道床废弃砟土加工制砖铺装的550平方米铁路装备闸瓦存放场地施工完成,标志着国内首次实现铁路废弃砟土综合利用取得新突破,也标志着由铁路装备牵头的重载铁路废弃砟土综合利用关键技术取得重要成果,为推进固废项目“利用最优化、处置规范化、效益最大化”打下坚实基础,对推动“无废城市”建设具有积极作用。本技术能够对废弃砟土进行全固废处置,资源化利用率达100%,属于行业首创。

图为利用重载铁路废弃砟土综合利用关键技术生产的成品砖

道床废弃砟土即对铁路线路进行清筛养护作业时产生的废旧料,是因为在铁路运营过程中,砟道床受到钢轨与轨枕的联合作用造成道砟磨耗,产生碎小石砟和粉化物,在水分与粉尘的综合影响下造成铁路道床板结,进而影响道床弹性和排水性能下降,对铁路运输安全造成安全隐患。因此,需要对铁路线路定期进行清筛作业,将道床中的不合格砟土筛分抛出,由此产生了大量废弃砟土。以集团公司自有铁路为例,年均产生量约达30万吨。此前,这些道床砟土多采用直接抛置或倾倒填埋的方式处理,这不仅造成资源浪费,还有可能对环境治理产生影响。2024年,铁路装备响应国家资源集约化号召,开展项目攻关,自主研发关键技术,以天然矿物材料研制新型高性能矿物基类固化剂,固化剂与废弃砟土融合压制成免烧砖等再利用产品。通过精细分级、精准调配、超细研磨等工艺,确定了科学的配比方案和制作工艺,完成免烧砖配比试验。试验表明,通过该技术制作的产品符合行业强度标准,具备大规模生产应用条件。

该项目的研发成功及技术应用,推动了废弃砟土管理变革和行业绿色转型,减少了碳排放,降低了环境污染和安全风险,节省了处置成本。铁路装备的这一创新实践,为建设“无废城市”及铁路行业绿色发展探索了新的技术方向,在资源高效利用与环境保护方面发挥了积极的示范引领作用。

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