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千遍打磨亮答卷 钢轨“绣花”筑坦途

来源:铁路装备
发布时间:2025-11-20

——国家能源集团铁路装备公司包头段首次国铁远征川黔线打磨攻坚纪实

109天远征、61个天窗期、辗转4600公里,完成1276.271遍·公里打磨、双百满意率……11月20日,随着川黔线两河口至镇紫街区段最后一米钢轨打磨完成,国家能源集团铁路装备公司包头工务机械段(以下简称“铁路装备包头段”)钢轨打磨二工区交出了一份沉甸甸的“答卷”。这场首次国铁远征打磨攻坚,不仅磨亮了西南山区的钢轨,更磨砺出一支敢打硬仗的钢铁队伍。

党委精准审题,答好市场开拓“应用题”

“既要守好集团公司内部养护‘基本盘’,更要闯好外部市场‘新赛道’。”面对内外部市场需求新变化,铁路装备包头段党委主动谋局、精准施策,将市场开拓作为“头等应用题”来解。

早在作业启动前,该段党委班子成员针对轨道维护市场需求,积极推行“错峰作业+精益管理”双轮驱动,确保集团内部和集团外部维护作业需求无缝衔接。对内,科学统筹打磨任务,优化作业组织,提高作业效率,全力确保集团内部线路养护高效高质量完成;对外,在完成集团内部线路养护前提下,集中优质机力与专业人员攻坚外部项目,为川黔线等对外项目腾出宝贵时间和机力。“每一个天窗期都要算好‘效率效益账’,既要保安全质量,更要抢市场先机。”该段主要负责人在任务部署会上强调。正是这份精准谋划,为后续川黔线攻坚与创收增效奠定了坚实基础。

车间细致解题,写好安全优质“证明题”

在川黔线这条穿行于娄山险峻山脉的铁路动脉上作业,每一步都像“在刀尖上绣花”。面对“七分山、二分水、一分田”的复杂地质和“山高谷深”的作业环境,车间从源头抓起,把安全优质的“证明题”分解到每一个环节。

车间组织技术骨干徒步勘察线路,一寸一寸地测量钢轨几何尺寸、记录伤损情况,连沿线哪个弯道容易落石、哪处涵洞需要避让等都一一标注在图纸上,形成“线路病历本”。“不摸清现场,方案就是纸上谈兵。”工队长说道。他们带着一手数据,与国铁集团成都局相关部门反复对接,最终制定出“一地段一方案”的个性化作业计划,让打磨作业精准贴合线路“个性”。

面对小半径曲线多、钢轨波磨严重的难题,车间总结出“角度微调+遍数增加”的组合工艺,一条曲线有时要反复打磨24遍以上,直到用手触摸钢轨表面无凹凸感、检测仪数据达标才罢休。高温天里,钢轨表面温度超50℃,作业人员戏称“每天免费蒸桑拿”,但检查电机转速、复核打磨角度的动作丝毫不打折扣;暴雨突袭后,全员冒雨行动,打着手电为设备接口缠防水胶带,“潮气钻进电路就得停工,必须抢在故障前设防。”正是这份较真,让61个天窗期内未发生一起设备故障。

“钢轨波磨深度0.18毫米,线路质量指数92%!”11月20日,当最后一组检测数据出炉,技术人员小张长舒一口气。61个天窗期下来,川黔线打磨区段钢轨波磨深度全部降至0.2毫米以内,线路质量指数提升至90%以上。作业人员工装后背上的盐霜、设备台账上密密麻麻的检修记录,都是安全优质最生动的“注脚”。

全员规范作答,完成攻坚克难“压轴题”

暴雨突袭的夜晚,车间负责人带着技术员冒雨巡查。“所有接口必须做好防水!”他一边说,一边为关键设备缠绕胶带。雨水顺着领口灌进脖子,他却一直守在最后一套设备检查完毕。“咱们多走一步,安全就多一分保障。”

“坡度超过30‰的路段,打磨速度必须再降一点!”作业过程中,他指着线路图纸对工队长叮嘱道。面对山区复杂坡道与高温挑战,他带领技术组提前研判风险,将电机保养周期从50小时压缩至20小时,并针对18‰-30‰的陡坡定制“一段一策”打磨方案,确保每一米钢轨打磨精准可控。

“让我来!”每次遇到最难打磨的小半径曲线,党员车长小郭总是第一个钻到车底调整电机角度。夏季钢轨表面温度超50℃,他的工装早已结满盐霜,安全帽下汗水顺着党徽边缘滴落。作业结束后,他还带着青年骨干检修设备,“党员就得在关键时刻冲在前。”在他的带动下,党员突击队累计解决技术难题12项,带头完成20个重点天窗任务。

“师傅,您看这个波磨数据正常吗?”新职工小李举着检测仪,脸上还带着金属粉尘。第一次参与攻坚任务,他每天凌晨2点就跟着老师傅奔赴现场,从打磨角度调整到散热系统清洗,笔记本记得密密麻麻。正午烈日下保养车辆时,他打趣道:“这钢轨能煎鸡蛋,咱们倒先成了‘铁板烧’!”109天后,他已能独立完成打磨参数设定,成长为作业骨干。

现场的技术人员是精准把控的“钢轨医生”。“曲线半径数据差1毫米,平顺度就受影响。”技术员小张紧握检测仪,弯腰反复核对钢轨几何尺寸。为攻克波磨难题,他连续三天蹲守现场,记录打磨电机角度与遍数的匹配关系,最终总结出“波形磨削校准法”,将单条曲线打磨精度提升至毫米级。“钢轨也有‘脾气’,得用数据‘对症下药’。”他的话,道出了技术人员的严谨与专业。

“这1276.271遍·公里,是咱们用脚步量出来、用双手磨出来的!”车间工队长李辉望着远去的列车感慨万千。当第一列货车平稳驶过打磨一新的川黔线路段,车轮与钢轨接触发出清脆的“咔嗒”声是对奋斗者最好的礼赞。

风雨中的坚守车间负责人、汗水浸透党徽的党员先锋、星光下的成长青年职工、攻坚克难的技术人员……为确保川黔线打磨任务高质量完成,钢轨打磨二工区全体职工尽职尽责,在61个昼夜的奋战中,用汗水与智慧书写出一份“零失误、高标准、强担当”的攻坚答卷。

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